寫在之前
這是一本外觀看起來很厚的書，一般來說，也不是我會選擇的書籍。但是，當我開始閱讀以後，它很容易地讓我進入了書中的世界、每個場景，深刻的刻畫這位引領世界科技創新前進的大師 - 馬斯克，他的思考模式以及他的心路歷程。
成功無法複製，但是經驗可以傳承
希望你我都可以透過這本書，得到對於自己人生未來道路上，有幫助的經驗。
以下摘錄個人覺得重要的片段
創業家其實不喜歡冒險，而是希望減少風險。他們不是在風險中成長茁壯的，也不曾想要擴大風險。相反的，他們會找出可以控制的變因，使風險降到最低。 by 紅杉資本合夥人 博塔
世人誤以為科技會自動進步。事實上，只有當很多人致力於科技的改善，科技才會進步。
馬斯克很生氣的時候，會重新思考，用不同的角度看問題。
要當共同創辦人，不但要有靈感、付出血汗，還要願意承擔風險。
只有透過將彼此負責的人縱向整合在一起，設計的人才會意識到自己的產出對其他人實際造成什麼影響。
- 電動車設計師 + 電動車生產線
- 太陽能屋頂設計師 + 屋頂裝配工程團隊
用人上，馬斯克只要使命必達的人。
瘋狂的急迫感是馬斯克的運作原則，只有在此急迫感下，才能激發人們創造出新的突破性作法。此外，也可讓工程師專注於首要原則。
馬斯克認為，重要的不在於如何避免問題，因為問題總是會發生；重點在於你能夠多快找出問題、解決問題。
企業的願景是要易懂、且合理。更重要地，透過此願景，也能提高公司的競爭力。
世界不缺乏普通的產品(汽車)，要創新就是要先打造最好、最高價的產品(汽車)，再轉向大眾市場產品(車款)。
產品本身不會帶來成功，真正的關鍵是有效率的生產產品。
如果你想要建立一支賈伯斯口中所說的頂尖團隊，不希望有懶惰鬼或是腦袋不清楚的人加入，那麼有話直說的領導方式確實很有效。
設計不只和美學有關，真正的工業設計必須讓產品的外觀與工程結合。
商業運作上，他認為：
- 盡快擴大規模，建立影響力
- 不要本末倒置在業務或是行銷上花太多力氣，他相信只要產品夠好，自然能創造業績
馬斯克的管理方式：親自下海，帶領狂熱的追隨者並肩作戰，全年無休地全心投入工作，藉此確認公司員工達到瘋狂的工作程度。
一定要先等到流程設計完成後，直到質疑過所有要求，並且刪除不必要的部分之後，在開始導入自動化。
目標導向造就他勇於突破傳統思維框架，找出新的解決方案。
馬斯克的演算法：
- 質疑每一項要求：要假設所有的規則都是愚蠢的，除非有人能證明有其必要性。每一項要求都要附上提出要求的人名，並理解為什麼需要。
- 如果可以，刪除任何零組件或是流程：事實上，你可能會需要把某些刪掉的加回去。如果你後來沒有重新加回去 10%，那就代表一開始刪的不夠多。
- 簡化與優化：完成第 2 步以後才可以進入這步驟。
- 縮短周期：完成前 3 步驟後，才能進入此步驟。
- 自動化： 這應該要放最後。
以及其他一些補充：
- 所有技術主管都必須具備實務經驗
- 同事情誼很危險，必須避免大家互相 cover 的情況
- 絕對不要要求部屬去做自己不願意做的事情
- 如果有問題需要解決，不要只找主管討論
- 找人時，一定要尋找具備正確態度的人
- 一定要隨時保持瘋狂的急迫感
- 受限於物理定律的規則才是真正需要遵守的規則；其他都只是建議。
決定一個人是否被錄用或是升遷時，會優先看中態度，而不是履歷上的工作技能。好的態度指的是瘋狂投入工作的渴望。
要創新就必須先建立明確的指標。以 SpaceX 來說，其指標就是升空進入軌道的每公噸成本；以 Tesla 來說，就是其沒有人為干預的情況下自動駕駛的平均里程數。
每個人都會犯錯，重要的是這個人是否有好的回饋迴路，可以聽取別人的批評、不斷改進。
嘗試過後失敗，總好過花好幾個月時間不斷分析。
我們總要先了解問題是什麼，才能了解宇宙的答案。
金博爾針對迷你帝國的遊戲體悟：
- 同理心不是一種資產
- 像玩遊戲一樣遊玩人生
- 不要怕輸
- 積極主動
- 每一回合都要優化
- 加倍下注
- 選擇戰場
- 偶爾要關機
馬斯克不請個人助理或是安排會議的人，他要完全控制自己的時間。
馬斯克總是時時刻刻保持警惕，不讓自己太安逸。
壞消息都要大聲說出來，而且要常常說。好消息只需要小聲說，而且說一次就好。
馬斯克擁有扭曲現實的強大意志力，能夠完全無視唱反調的人。但他還有一項更重要的特質：他會改變心意。即使是他一開始拒絕的觀點，他也會聽進去，然後在腦中重新計算風險。
一小群保有高度工作動力的頂尖人才，會做得比一大群非常優秀、但工作動力不夠強的人好。
當要留下人才，需要符合三項條件：
- 能力優秀
- 值得信任
- 有工作動力
馬斯克的管理方法，正好是直接指定哪些指標最重要 (key index)。
馬斯克預測：到了未來某個時間點，生物腦力將完全比不上數位腦力。
馬斯克的成功方程式：承擔風險、炸毀東西、學到教訓、進行修正，然後重新再來一次。
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